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Auteur Sujet: [Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc  (Lu 366 fois)

Hors ligne yannscorp

[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« le: 10 Avril 2018 à 21:38:40 »
Ciao a tutti !

Après quelque recherches je constate qu'il n'y a pas de topic sur le fofo pour parler des étriers monobloc m40 :



En quoi sont-il mieux que ceux que j'ai d'origine par exemple sur ma fourche de 1100 S ? :



Quels modèles de chez ducati et autres marques possèdent ces étriers et sont-ils tous plug and play ?

Citer
Aprilia RSV4 1000
Aprilia RSV4R 1000 Factory

BMW  K1300R,
BMW S1000RR
BMW S1000R
 

Ducati 1098
Ducati 1198

Ducati 848 EVO
Ducati Diavel
Ducati Streetfighter 1098 et 1098 S
Ducati Hypermotard 1100 EVO SP

Ducati Monster 821
Ducati Monster 1200
Ducati Multistrada 1200
Ducati Hypermotard 821
Ducati Hyperstrada 821
Ducati 999R 2005
Ducati S4RS
Ducati S4R

KTM RC8
KTM RC8R

MV Agusta F3 675 / 800,
MV Agusta Brutale675 / 800
 
Triumph Daytona675R / 1050

Quelles sont les éventuels modifications à faire pour les monter sur une fourche de new monster par exemple ?


J'ai échangé avec notre zieu2krab préféré qui m'a donné les indications suivantes :

Citer
Ce sont les etriers qu'y sont plus écartés.
Rapport à plus de refroidissement ou un truc comme ça.

Soit tu mets des disques avec un déport superieur...

Ou tu mets une cale entre la jante et le disque.

Verifie bien la longueur des goujons dans ce cas.

Pour augmenter mon déport ; sur ma brèle ; ce sont des frêtes de disques qu'y sont utilisées .

Normalement tu te trouve une paire de disques rincés tu balance la piste ; tu peux même alléger y'a normalement pas d'effort içi ; pis t'y installe...

Enjoy !


@PtitBen j'ai vu que tu as effectué la modification, je suis vraiment preneur de la moindre information / conseil pour mettre à jour ce topic  :wink:
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Hors ligne Alex78100

[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #1 le: 10 Avril 2018 à 22:02:19 »
J'ai pas toutes les réponses, mais les M40 n'ont pas 4 plaquettes par étrier ?

Hors ligne Cyril73

[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #2 le: 10 Avril 2018 à 22:20:10 »
C'est pas des M50 sur la première photo ?

Pourquoi ca ne freine pas assez avec ceux que tu as ?

Normalement pas de modification si c'est le même entraxe

Hors ligne yannscorp

[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #3 le: 10 Avril 2018 à 22:30:13 »
Le coup des M50 c'était pour voir si vous suiviez  :grin:, bravo cyril tu auras le droit à un bon point !
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Hors ligne waystren

[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #4 le: 10 Avril 2018 à 22:48:28 »
Alors tu virera aussi la panini 1199 de ta liste qui ont du M50 justement  :grin:

Hors ligne monstermann.6.8

[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #5 le: 11 Avril 2018 à 00:28:28 »
Les M40 tu en trouve aussi sur hypermotard.
Ils ont deux plaquettes et pas 4 comme sur le s4Rs. Il y a aussi une histoire de taille de pistons par rapport à un etrier standard comme les tiens justement..
Après pour le montage je pense que du moment que tu as une fourche radiale ça passe. Les disques doivent avoir un déport de 15 mm par contre généralement ceux avec 5 trous..
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Hors ligne Franz

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[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #6 le: 11 Avril 2018 à 08:48:23 »
C'est des 4 plaquettes c'est bien plus mordant. Perso tous les New Monster / Streetfighter 848 que j'ai conduit je trouvais que ça manquait de frein par rapport à mon freinage de S4RS et aux bécanes de potes (HM 1100 S/EVO SP, 848 EVO, RC8...).

Un pote vient de monter des étriers de BMW S1000RR (dorés) sur sa SF 848, aucune modif à faire apparemment et c'est le jour et la nuit il est super content.

Hors ligne waystren

[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #7 le: 11 Avril 2018 à 09:50:42 »
C'est bizarre,
moi je trouve qu'elle freine bien ma SF 848 pourtant, même mieux que le S4RS de IH quand je l'ai essayé, comme quoi...
Bon j'ai changé les disques et les plaquettes aussi, les plaquettes d'origine c'est de la daubasse et ça change tout.

Hors ligne Franz

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[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #8 le: 11 Avril 2018 à 10:37:23 »
Oui c'est vrai que les plaquettes changent tout.
Les M40 avec des bonnes plaquettes ça freine limite trop !

Hors ligne monstermann.6.8

[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #9 le: 11 Avril 2018 à 11:10:20 »
C'est des 4 plaquettes c'est bien plus mordant. Perso tous les New Monster / Streetfighter 848 que j'ai conduit je trouvais que ça manquait de frein par rapport à mon freinage de S4RS et aux bécanes de potes (HM 1100 S/EVO SP, 848 EVO, RC8...).

Un pote vient de monter des étriers de BMW S1000RR (dorés) sur sa SF 848, aucune modif à faire apparemment et c'est le jour et la nuit il est super content.

c'est pas des 4 plaquettes mais 2 , j'en avait monter sur mon 998 avec le train avant du 1098 .... S1000 rr c'est 4 par contre il me semble
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Hors ligne Franz

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[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #10 le: 11 Avril 2018 à 11:13:59 »
Sur les étriers de S4RS et S1000RR il y en a 4, mais c'est vrai que sur la 848 EVO il n'y en a que 2... Du coup je sais pas ce qui change !

Hors ligne monstermann.6.8

[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #11 le: 11 Avril 2018 à 11:19:29 »
c'est le diamètre des pistons . à l'époque j'avais regarder pour les étriers radiaux et souvent c'était 4 pistons de 32 mm et pas 34 .

http://www.brembo.com/fr/moto/utilisation-sportive/%C3%A9triers-de-frein
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Hors ligne EddyC

[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #12 le: 11 Avril 2018 à 11:37:10 »
Ca veut dire que les radiaux "classiques" montés aujourd'hui sur les motos sont équivalents au axiaux série Or (30/34) ?
J'ai pris l'apéro à 16h avec Cocoon (© DMF 2015)
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Hors ligne bob 13

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[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #13 le: 11 Avril 2018 à 12:26:48 »
J'ai monté ça sur mon 1100 S  et c'est plug and play  juste les durites a changer 
Ensuite la différence avec celle du evo c'est que c'est des monobloc taillé dans la masse   

Hors ligne monstermann.6.8

[Infos] Etriers Brembo M40 Monobloc
« Réponse #14 le: 11 Avril 2018 à 12:51:25 »
@EddyC, c'est à peu près ça, j'avais trouvé des étriers de 899 panigale avec 4 pistons de 32 c'est idem multistrada 1200 et compagnie..
Les étriers de S4RS c'est les mêmes que les P4 34 axiaux sauf en radial..
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