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Auteur Sujet: [900SS] [1991] La crise de la 38aine...  (Lu 9432 fois)

Hors ligne jmgobo

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #210 le: 19 Mars 2018 à 09:33:29 »
Au fait @tomk4t je t'ai pas dit mais l'huile essentielle de lavande bio que je t'ai filé tu peux en mettre 10 gouttes dans le réservoir.

Idéal pour nettoyer les carbus !   :grin:

Et en plus ça permet de laisser une bonne odeur de Provence sur ton passage, très agréable pour ceux qui roulent derrière toi

Peux-tu en distribuer à @julien14 , @yo et @jmgobo stp ?

Merci

Nan c'est bon merci je roule a l'huile de foie de morue moi maintenant ! c'est meilleur ... ^_^

Hors ligne samytou

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #211 le: 31 Mars 2018 à 18:27:06 »
Épave en cours de reconstruction









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Hors ligne Dede

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #212 le: 31 Mars 2018 à 19:41:01 »
 :bave: :bave:  :bave: :bave:

Non rien :caliméro:
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Hors ligne tomk4t

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #213 le: 31 Mars 2018 à 21:19:40 »
Tu peux serrer les goujons stp?
Pfff faut tout leur dire à ces arpets
 :grin:

Pis le haut moteur il est où ?
 :lol:

Super taf, comme dab, merci m'sieur
 :thumbsup:

Il est tout beau ce moteur, j'ai hâte !
 :lunettes:

Hors ligne samytou

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #214 le: 31 Mars 2018 à 21:28:53 »
Sable ou gravier ?
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Hors ligne julien14

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #215 le: 31 Mars 2018 à 21:30:15 »
Du sable,ça fait moins de bruit, il ne s'en rendra pas compte !!!
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Hors ligne samytou

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #216 le: 31 Mars 2018 à 21:48:15 »
Aller va pour du sable 👍
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Hors ligne tomk4t

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #217 le: 31 Mars 2018 à 22:14:48 »
silex pilé, mais pas trop fin, et sans vaseline sinon c'est trop doux

bon faut que je me bouge les fesses pour finir de sabler et peindre les carters latéraux quoi

Hors ligne tomk4t

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #218 le: 15 Avril 2018 à 08:56:03 »
Quelques toutes petites news, pas bien le temps d'avancer en ce moment, mais merci à Taz pour les pistons d'étrier
 :thumbsup:



et les roues ont retrouvées leurs gommards... les vieux conti tout neufs d'il y a 10 ans...
Ça ira bien pour faire les essais et réglages pour le moment, je changerai quand tout sera au point



Dans la semaine fin de sablage des carters d'embrayage et d'alternateur si tout va bien...
J'espère aussi pouvoir la mettre sur sa roue avant mais ça risque de pas rentrer dans le planning...

bientôt peinture des carters en noir, et réception de ce qui devrait être la dernière commande chez SD, et donc remontage en perspective
 8)

Hors ligne desmoliv

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #219 le: 15 Avril 2018 à 09:06:18 »
Ça va être chouette tout ça  :victory:



Hors ligne samytou

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #220 le: 16 Mai 2018 à 20:42:43 »
Encore un beau travail d'usinage sur les guides et les sièges  :thumbsup:



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Hors ligne Bus

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #221 le: 16 Mai 2018 à 20:46:44 »
Toujours la même boite ?
Doucement la matin, pas trop vite le soir...

Hors ligne samytou

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[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #222 le: 16 Mai 2018 à 20:52:15 »
On change pas de sous traitant quand il bosse comme ça  :wink:
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Hors ligne Bus

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #223 le: 16 Mai 2018 à 20:53:26 »
Clair qu'ils sont au top !   :thumbsup:
Doucement la matin, pas trop vite le soir...

Hors ligne ttroncs

[900SS] [1991] La crise de la 38aine...
« Réponse #224 le: 16 Mai 2018 à 21:05:09 »
Le guide c'est pas trop dur puisque c'est un coup d'alésoir, mais pour les sièges il le fait avec quelle machine, une SERDI ?