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Auteur Sujet: [M900] [1994] Mostro Racer  (Lu 9422 fois)

Hors ligne monstermann.6.8

[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #120 le: 30 Mars 2018 à 19:33:44 »
C'est le joint qui fait l'étanchéité avec l'entraînement..
Faut y aller vraiment doucement mais j'ai un doute que tu puisse le sortir sans l'abîmer.
Ça se tord vraiment facilement.
Ne roule jamais plus vite que mon ange gardien peut volé !

Hors ligne desmoludo

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[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #121 le: 31 Mars 2018 à 10:56:58 »
Problème résolu... :dance:
J’ai tout simplement plié la bague d’entrainement que je voulais insérer et une fois dedans, je l’ai ré-aplati... j’ai quelques marques mais je ne pense pas que ce soit gênant..

Hors ligne lacalolu

[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #122 le: 02 Avril 2018 à 08:20:53 »
 :grin: bourrin délicat quoi... :thumbsup:
ZX 400 C
ZX 10 TOMCAT
ZZR 600
et...
MOSTRO 600

Hors ligne desmoludo

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[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #123 le: 02 Avril 2018 à 09:25:14 »
C’est vrai que j’aurais pu faire mieux, mais je ne m’attendais pas à ce que ça marque aussi facilement.  :rolleyes:

Hors ligne samytou

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  • Barbu poil au cul !!!!
[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #124 le: 02 Avril 2018 à 09:28:26 »
La ferraille doit venir de chez Alfa Roméo  :grin:
M'en fou j'ai un M944 sa race :coeur: , une barbe et heureusement pas de SS !!!!

Hors ligne IH

[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #125 le: 02 Avril 2018 à 23:15:06 »
On l'achète à VW....
La vie, c'est comme une boîte de chocolat...

Hors ligne Rizoto

[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #126 le: 09 Avril 2018 à 12:55:05 »
C'est fait en Alfa Sud recyclé. :grin:
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

Hors ligne IH

[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #127 le: 17 Avril 2018 à 10:14:29 »
C'est la qu'on voit les vieux... Ceux qui connaissent la réputation d'une Alfasud... :lol:
La vie, c'est comme une boîte de chocolat...

Hors ligne Rizoto

[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #128 le: 17 Avril 2018 à 11:30:02 »
 :grin:

Mon père en avait une quand j'étais minot.

Si tu craches dessus elle rouille.
"mets des carbus d'origine tu seras plus emmerdé  :thumbsup:"
samytou le 13 Mars 2018 à 12:58:59

Hors ligne desmoludo

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[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #129 le: 17 Avril 2018 à 12:41:21 »
Allez, dernière News... intégration de la fourche de 1100s : ok.
En utilisant la roue 5 branches avec son axe de 900ss ie ainsi que l’entraînement de compteur gros axe, les disques déportés de 15 et les étriers de freins M40.   :dance:


Maintenant, il me reste à couper le câble du compteur à la bonne distance et sertir l’embout.
Quelqu’un pourrait me dire où je peux trouver ça ?

Il me faudrait trouver ce que j’ai appelé un pion à sertir pour l’intégrer sur le nouveau câble...

Hors ligne Alex78100

[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #130 le: 17 Avril 2018 à 13:29:35 »
Belle fourche  :thumbsup:

Par contre le radiateur de SBK/S4RS je sais pas trop ce que c'est, ca accentue l'espace entre le cylindre et le cadre je trouve  :hum:
Bouger avec la poste

Hors ligne christoduc

[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #131 le: 17 Avril 2018 à 20:12:08 »
oui moi aussi le radiateur j'ai du mal !!
trop de volume sur la partie basse nan !!! le coté parpaing remonte en visuel mdrrrrrrrrrrrrr  :lol:

Hors ligne desmoludo

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[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #132 le: 17 Avril 2018 à 20:24:43 »
Pour l’instant, le radiateur, je m’en fous un peu, l’essentiel c’est qu’il fasse son boulot.
Aidez moi pour la pièce de mon câble... :wink:

Hors ligne Cyril73

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[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #133 le: 17 Avril 2018 à 20:41:13 »

Hors ligne desmoludo

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[M900] [1994] Mostro Racer
« Réponse #134 le: 17 Avril 2018 à 21:13:00 »
Merci @Cyril73 , on dirait bien que c’est un truc comme ça... :bisou: